THE DEFINITIVE GUIDE TO GEAR TAK MASUK

The Definitive Guide to gear tak masuk

The Definitive Guide to gear tak masuk

Blog Article

kereta. Saiz tayar ganti yang tidak sepadan atau tabiat memandu dengan tayar ganti untuk tempoh yang lama boleh memberi tekanan yang tidak perlu pada gearbox

Antara kelebihan gear automatik adalah ia tidak memerlukan pemandu untuk menekan klac sambil menukar gear. Ia menjadikan gear automatik lebih mudah untuk digunakan di jalan raya yang sesak serta memberi pemanduan yang lebih lancar.

 Tanda-tanda seperti di atas adalah tanda-tanda awal slip transmisi (car slip transmission ) akan berlaku dan jika keadaan ini dibiarkan ia akan ketahap maksima dimana pengguna terpaksa menukar keseluruhan kotak gear yang memungkinkan penambahan kos yang lebih tinggi.

sebab kedegilan saya duk biarkan tak buat leading overhaul & juz service biasa, bulan eleven yang lepas crv saya tiba overheat lepas tu tak boleh jalan sekitar putrajaya...

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan vehicle filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.

Maaf saya nak gelak sat,ini minyak hitam dah tercampur dalam gearbox, tu sebab kuar asap dan keta tak gerak.

Seringkali terjadi pada waktu pagi yang mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih lagi keras.

Kos baiki pula bukan sikit, boleh koyak poket dibuatnya. Kalau tak ada duit dalam poket, terpaksalah pecahkan tabung. Sebelum kita mendalam ke topik tanda gearbox rosak, tahukah anda tak ramai yang tahu apa itu gearbox yang ada pada setiap kereta?

2)Kalau ke R menendang kalau lampu gear lampu berkelip kalau lampu tidak berkelip ke R tidak menendang.

Pertamanya, kita sedia maklum yang terdapat dua jenis gear (juga dikenali sebagai transmisi) iaitu gear automatik dan handbook. Nak membezakan dua jenis gear ini tidak lah sukar.

2.Periksa kabel klac,kedudukan untuk diadjust adalah tempat sama pada enjin hadapan pemandu sebelah atas,pusing kabel ikut arah jam ,jika Okay bermakna kabel tak addjust tapi jika dah abis change maknanya klac plate dah abis.

Kabel gear yang tidak selaras boleh menyebabkan gear tidak berfungsi. Langkah-langkah yang boleh diambil:

Perbezaan antara guide dan auto gear memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan auto minyak memang agak jimat berbanding manual kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala guide adalah kita gerakkannya.

enjin kereta dan terus memandu tanpa memanaskan enjin terlebih dahulu. Meskipun impaknya tidaklah ke blog... terlalu ketara, ia merupakan langkah pencegahan yang lebih murah berbanding kos pembaikan gearbox

Report this page